湖北人種了上千年藕，由于鮮藕保鮮難的特點(diǎn)，導(dǎo)致其無法遠(yuǎn)銷，身價(jià)難以提高。然而，這一瓶頸被福建人突破，他們?cè)谖錆h租田種藕、通過深圳出口到馬來西亞等東南亞國(guó)家，鮮藕價(jià)格從地頭收購(gòu)價(jià)每斤1.5元漲至4馬幣（約合7.5元人民幣），身價(jià)一下子升了4倍。
　　
　　全程冷鏈破解保鮮難題
　　
　　記者來到江夏金水祺良農(nóng)副產(chǎn)品有限公司的出口蓮藕種植基地。上午12時(shí)，幾輛裝滿鮮藕的貨車停在基地旁邊的凈菜加工區(qū)，車間內(nèi)，數(shù)十名工人正忙著加工剛剛采挖回的鮮藕。初洗、初整、精洗、精整、漂洗、初檢、再漂洗……從田里運(yùn)回的鮮藕在經(jīng)過十多道工序后露出真容。
　　
　　出口基地總經(jīng)理吳近貨介紹，鮮藕之所以難出口，最大的難題就是保鮮。所以，當(dāng)天采挖的藕需當(dāng)天加工當(dāng)天進(jìn)冷庫(kù)。其次，藕身不能有一點(diǎn)損傷。加工區(qū)會(huì)將清洗過的鮮藕進(jìn)行分揀，“粉嫩白胖”“皮光肉滑”的藕才能出口。入冷藏庫(kù)前，鮮藕被裝入特制的包裝箱，箱內(nèi)一層層鮮藕間還要鋪上厚厚的木絲，然后打包。一般來說，采挖的鮮藕只有60%合格。
　　
　　合格的藕賣給基地的上級(jí)公司——深圳茂雄集團(tuán)出口，可以賣到每斤4元。吳近貨介紹，由于生鮮蓮藕的特性容易腐爛變質(zhì)導(dǎo)致其無法遠(yuǎn)銷，此次外銷將是江夏首次實(shí)現(xiàn)鮮藕出口，因此全程冷藏鏈?zhǔn)潜ＷC品質(zhì)的關(guān)鍵。
　　
　　晚上10時(shí)左右，一輛17噸位冷藏貨車抵達(dá)公司，裝滿1000箱水洗鮮藕后，出發(fā)前往深圳集中出口。經(jīng)過10多個(gè)小時(shí)的奔波，8月29日下午5時(shí)，貨車司機(jī)老阮終于到達(dá)位于深圳市龍崗區(qū)平湖鎮(zhèn)深圳茂雄集團(tuán)所在地。貨車停在公司冷庫(kù)門口，四五個(gè)年輕力壯的小伙子忙著卸貨，抓緊時(shí)間裝進(jìn)冷庫(kù)。
　　
　　茂雄集團(tuán)總經(jīng)理李貴蘭告訴記者，這些藕到了公司以后，先放入冷庫(kù)儲(chǔ)藏保鮮，一般來說，保存一兩個(gè)月都沒問題。然后等國(guó)外分公司下好訂單后發(fā)貨。以馬來西亞為例，走水路，15天內(nèi)可以到達(dá)吉隆坡。經(jīng)過長(zhǎng)途跋涉，9月1日，一箱藕的到港價(jià)定在每箱100元，相當(dāng)于每斤5元。
　　
　　鮮藕出國(guó)：全程冷鏈?zhǔn)顷P(guān)鍵
　　
　　湖北人種藕歷史可追溯到千年以前，千百年來，鮮藕大多只能在本地銷售。可福建人打破了這一定律，讓湖北的鮮藕走出了國(guó)門，記者通過一路走訪從中得到幾點(diǎn)啟示。“作為主營(yíng)鮮蔬出口的企業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量安全是紅線，全程冷鏈?zhǔn)潜ｕr的關(guān)鍵。”茂雄實(shí)業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)楊連成透露，為了確保產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到出口的標(biāo)準(zhǔn)，公司在生產(chǎn)、加工、出口多個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。
　　
　　其次，全程冷鏈保證了品質(zhì)的始終如一，產(chǎn)地采收的蔬菜一般在6個(gè)小時(shí)內(nèi)進(jìn)入加工廠預(yù)冷，然后在冷藏加工車間加工，加工好的產(chǎn)品進(jìn)入冷藏庫(kù)，通過冷藏車配送，到銷售點(diǎn)冷藏柜待售。如此一來，產(chǎn)品保質(zhì)期突破時(shí)間限制，最大限度擴(kuò)大了產(chǎn)品的覆蓋范圍。
　　
　　相對(duì)其他行業(yè)，做生鮮冷鏈有一定的門檻。一位知情人士指出，企業(yè)的主要顧慮在于，食品尤其是生鮮是非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，對(duì)品質(zhì)監(jiān)控和控制有嚴(yán)格要求，且對(duì)客戶感知、客戶體驗(yàn)非常重要，一旦處理不好容易失控，可能對(duì)企業(yè)引發(fā)災(zāi)難性影響。
　　
　　冷鏈的品質(zhì)決定食品的品質(zhì)
　　
　　通常來說，易腐食物需要通過冷鏈來進(jìn)行保鮮和運(yùn)輸，這些食品主要包括果蔬、肉禽蛋、水產(chǎn)品等，以及速凍食品、冰淇淋和奶制品等加工食品。一條完整的冷鏈包括如下環(huán)節(jié)：采收后預(yù)冷，食品加工冷凍冷藏設(shè)備，公路（鐵路、海洋）冷藏運(yùn)輸，低溫倉(cāng)儲(chǔ)，配送，零售商冷庫(kù)，冷凍冷藏展示柜。有報(bào)告指出，中國(guó)每年在冷鏈運(yùn)輸中的總損失高達(dá)750億元。
　　
　　溫度無疑是破壞冷鏈的第一號(hào)“殺手”。所有食品中都含有微生物，在流通環(huán)節(jié)中控制食品安全和質(zhì)量，關(guān)鍵就是控制微生物生長(zhǎng)速度，而控制微生物生長(zhǎng)最關(guān)鍵的是控制溫度，溫度升高會(huì)導(dǎo)致食品中腐敗菌和病原菌的菌數(shù)增多。一般情況下，當(dāng)溫度每升高6℃時(shí)，細(xì)菌的生長(zhǎng)速度翻倍，貨架期縮短一半。
　　
　　由于冷藏食品在流通中因溫度的變化而引起品質(zhì)降低的累積和不可逆性，因此對(duì)不同的產(chǎn)品品種和不同品質(zhì)要求，都有相應(yīng)的產(chǎn)品控制和儲(chǔ)藏時(shí)間的技術(shù)指標(biāo)。完整的冷鏈要求整條供應(yīng)鏈溫度保持一致。一旦冷鏈斷裂，溫度超過被允許波動(dòng)的范圍，超出食品本身的耐藏性，微生物會(huì)加速繁殖，食品的營(yíng)養(yǎng)品質(zhì)會(huì)加速損失，即使溫度重新回到最佳貯藏溫度，微生物水平、品質(zhì)和營(yíng)養(yǎng)都已發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的損傷。
　　
　　此外，冷鏈的品質(zhì)還受到其他諸多因素的影響。首先是原料、處理工藝和包裝，它們同時(shí)可以在冷鏈條件下對(duì)于保持食品品質(zhì)表現(xiàn)出卓越的增效價(jià)值；其次是冷鏈中冷卻、清潔等具體技術(shù)操作，這些條件也都是低溫易腐食品加工及流通環(huán)節(jié)必須遵循的技術(shù)理論依據(jù)，操作中的機(jī)械創(chuàng)傷、不清潔的易污染環(huán)境，都會(huì)加劇易腐食品在冷鏈環(huán)境下的品質(zhì)損失。這些因素共同作用于冷鏈的品質(zhì)，而冷鏈的品質(zhì)決定著食品的安全。
　　
　　冷鏈物流業(yè)未來將爆發(fā)
　　
　　現(xiàn)在常說的冷鏈物流一般包括冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈運(yùn)輸、冷鏈宅配三個(gè)環(huán)節(jié)，目前冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)局部過熱，攤子鋪得較大，但冷鏈運(yùn)輸和冷鏈宅配卻受市場(chǎng)制約，依然跟不上，這導(dǎo)致了整個(gè)行業(yè)畸形發(fā)展，很多冷鏈企業(yè)處于虧損狀態(tài)。
　　
　　隨著農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、工業(yè)技術(shù)進(jìn)步和居民消費(fèi)水平的提高，生鮮農(nóng)產(chǎn)品、冷凍冷藏食品等產(chǎn)量和流通量在逐年增加，全社會(huì)對(duì)食品質(zhì)量和安全也提出了更高要求，加快發(fā)展食品冷鏈物流已成為保障消費(fèi)安全、提高生活品質(zhì)的重要保障。國(guó)家先后出臺(tái)《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》、《食品工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》等推進(jìn)食品冷鏈物流體系建設(shè)，鼓勵(lì)企業(yè)建設(shè)冷庫(kù)及冷鏈配送中心，購(gòu)置預(yù)冷保鮮、冷藏冷凍、低溫分揀加工、冷藏運(yùn)輸?shù)壤滏溤O(shè)備，建設(shè)全程溫控和可追溯系統(tǒng)，完善冷鏈物流監(jiān)管和查驗(yàn)設(shè)施等。
　　
　　到2015年，全國(guó)果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率將分別提高15%、15%、13%以上，冷庫(kù)容量將增加1000萬(wàn)噸，冷藏車將增加4萬(wàn)輛。加上生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、檢測(cè)進(jìn)出口等配套設(shè)施設(shè)備的升級(jí)改造，冷鏈物流的市場(chǎng)總規(guī)模將達(dá)到3000億-4000億元，發(fā)展前景廣闊。現(xiàn)在已經(jīng)是發(fā)展冷鏈物流的好時(shí)機(jī)。
　　
　　可以預(yù)見的是，隨著農(nóng)產(chǎn)品深加工的發(fā)展，冷鏈物流一定會(huì)迎來發(fā)展的黃金期。但值得注意的是，目前看來，冷鏈行業(yè)還需要時(shí)間來走向成熟，冷鏈資源也需要時(shí)間進(jìn)行整合，但再過幾年，它就會(huì)爆發(fā)，成為一個(gè)極大的商機(jī)。